航油過濾分離器內部裝有兩種功能不同的濾芯一聚結濾芯和分離濾芯。欲脫水的介質由過濾分離器進口進入殼體，當液體通過含有特殊聚結介質的濾芯時，液體從聚結濾芯內部流向外部，經過過濾、破乳、聚結、沉降四個過程，將乳化的液體破乳，再將破乳后的小水珠聚結成大水珠，沉降到殼體底部。
部分未來得及沉降的小水珠隨液體流向分離濾芯，分離濾芯由特殊材料制成，具有良好的憎水性能，小水珠被攔截在濾芯外面，再次聚結成大水珠沉降，從而確保脫除水分。沉降到殼體底部的水分有液位計顯示出來，可定期不定期地將水分及污物通過排水閥排出。油液由濾芯外向內流動，分離掉水分的介質由分離濾芯托盤匯集后，從分離器出口流出。水和油通過不同的排液口排出。
1、液液聚結器設備大流量連續處理；
2、破乳模塊、濾材選型及濾材均通過專業優化設計；
3、疏油/憎水處理技術脫水效率高、能力強；
4、可處理分散相含量上限10％；
5、處理后的液體中分散相含量15ppm；
6、每臺過濾裝置底部都設有排污口，有利于污物排出及分離出來的介質回收利用。
流量：50t/h
工作溫度：5-50℃
工作壓力：0.4MPa
風量：85000m³/h
入口濃度：＜10g/m³
出口濃度：＜5mg/m³
組合形式：淺層砂過濾器+袋式過濾器
材質：碳鋼
流量：150t/h
