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我們知道使用過濾器時，過濾器阻塞時，后果很嚴重，過濾器變形，主要原因，過濾網通過能力下降，承受壓力增加，或者過濾網破裂。過濾器阻塞，過濾壓降大，過濾后壓力低，影響軸承進油壓力，影響軸承液體潤滑和浮環油膜密封形成，可能還會導致軸承和付環燒壞，還可能會造成停機故障。
正常情況下，我們怎么來判斷過濾器已經阻塞呢，下面給您介紹幾種方法，可以快速做出判斷。
液壓系統的回油過濾器和循環過濾器都是使用壓差開關進行工作的，使用壓力表檢測過濾器是否堵塞，當壓力表讀數位于紅色區域，說明已堵塞，必須更換。如果無壓力表，則驅動電機電流的變化來測定，驅動電機電流增大或真空泵的流量下降，也有可能過濾器已堵塞，必須檢查、更換。如果壓力表指示的壓力比通常低，或驅動電機消耗的電流比通常少。還可通過觀察油面升高狀況，就可以判斷出濾清器是不是堵塞；假如濾清器使用金屬外殼，應拆下油管，通過泵油供油量大小，來檢測判斷過濾器是不是堵塞，當油過濾器濾芯發生堵塞時，過濾器前后壓差將不斷增大，當數值達到0.12MPA時報警。此時可以判定油過濾器過濾芯堵塞，當汽車駕駛8000-12000km后，車速降低，**車速僅能到了60-70km/h，發動機轉動不平穩，原因是機油過濾器濾芯堵塞。所以若發覺汽車駕駛無力，應立刻檢測機油過濾器，并按原廠規定更換新品。
油過濾器的更換步驟：首先將工作臺過濾器和備用臺過濾器的連通閥門打開，讓潤滑油流向備用臺過濾器。將備用臺過濾器頂部的排氣閥打開，進行排氣，有油不斷流過后，說明備用臺過濾器已經充滿油。轉動換向閥手柄，切換到備用臺，轉動換向閥時應注意潤滑油壓力，防止壓力波動引起油泵跳車。確認潤滑油壓力無波動后，關閉連通閥，將停止工作的過濾筒下部的排污閥打開，將里面的潤滑油放干凈。打開過濾筒頂部的法蘭蓋，將濾芯拿出進行更換，且對過濾器內部的全部零件都要進行清洗。

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