多功能濾油機工作時，需過濾的潤滑油在外界大氣壓和真空抽吸的作用下進入紅外線電加熱器，經(jīng)加熱的潤滑油進入強磁過濾器，以濾除大顆粒的雜質(zhì);含有細小雜質(zhì)的潤滑油進入二、三級過濾器，在此濾除潤滑油中的細微雜質(zhì);然后再進入三維立體真空閃蒸塔，在噴淋裝置的作用下，使?jié)櫥头稚⒊伸F狀，噴淋到真空閃蒸塔內(nèi)的鮑爾環(huán)上，形成厚度約 0． 025 mm 的油膜，油膜曲線向下運動，產(chǎn)生較大的曝氣面積和較長的滯留時間過程，從而進行充分破乳、脫水、脫氣的分離過程。蒸發(fā)的水蒸氣、輕質(zhì)烴等氣體所形成的混合氣體進入氣水分離裝置、強風(fēng)冷凝器和真空緩沖室，水蒸氣和可凝氣體被凝結(jié)后經(jīng)排水裝置排出，不凝氣體經(jīng)真空泵排出。**除去水分、氣體和機械雜質(zhì)的潤滑油經(jīng)油泵加壓后送入精密過濾器，進一步除去潤滑油中微粒雜質(zhì)后即完成一個凈油過程。多功能濾油機工作流程見圖 1。

(1)采用三維立體真空閃蒸技術(shù)，具有很強的破乳、出水能力。采用優(yōu)化的循環(huán)紅外線電加熱恒溫自動控制系統(tǒng)，確保油加熱均勻、油溫恒定，無死油區(qū)。采用鋁制全密閉電控柜、接線箱，散熱效果好，防爆等級高。

(2)采用精密的多級過濾系統(tǒng)，復(fù)合微孔結(jié)構(gòu)的過濾材質(zhì)耐腐蝕、耐高溫、機械強度好、使用壽命長，能深層次濾除潤滑油中的細微顆粒。

(3)采用優(yōu)質(zhì)的過濾元件和連接密封材料，耐腐蝕、耐高溫、機械強度好，滿足過濾高黏度油需升溫較高的要求，擴大了濾油機可凈化油的種類范圍。采用先進的浮球式液位控制系統(tǒng)和壓力保護裝置，操作簡單，**可靠。

(4)對閃蒸出的混合氣體采用強風(fēng)冷凝技術(shù)，增強了設(shè)備的有效輸出功率，大大延長了真空泵的使用壽命。自帶泡沫消除裝置，當(dāng)消泡裝置
中的油位達到一定位置時，打開放油閥將消泡裝置中的油放入真空閃蒸塔內(nèi)即可。

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多功能濾油機主要參數(shù):流量 3 000 L/h，工作真空度 － 0． 060 ～ － 0． 095 MPa，工作壓力≤0． 4 MPa，工作溫度 40 ～ 80 ℃，電加熱器功率42 kW，總功率 46 kW。

將潤滑油箱底部導(dǎo)淋排放口用軟管接至濾油機進油口，將濾油機精密過濾器出口用軟管接至潤滑油箱加油口，濾油機運行后，將溫控儀的溫度設(shè)定為60 ℃后啟動紅外線電加熱器，開始對潤滑油進行脫水、脫氣、破乳化、去除雜質(zhì)的連續(xù)處理。多功能濾油機運行 2 d 后，L-TSA46 汽輪機潤滑油分析數(shù)據(jù)對比和汽輪機組運行參數(shù)對比分別見表 2 和表 3。

? ?由表 2 和表 3 數(shù)據(jù)可知，使用多功能濾油機對 L-TSA46 汽輪機潤滑油進行在線處理后，極大改善了油品的質(zhì)量，汽輪機前徑向軸瓦溫度由之前的 105 ℃左右降為 81 ℃左右;同時，機組的轉(zhuǎn)速可根據(jù)氣氨壓力隨時進行調(diào)整，為機組的****運行創(chuàng)造了條件。多功能濾油機投運前，每天需從潤滑油箱底部排放約 240 kg 潤滑油，同時補充 240 kg 新潤滑油;多功能濾油機投運后，不再需要從潤滑油箱底部排放潤滑油，既創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，又節(jié)約了大量工時和人力。
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結(jié)語
通過采用多功能濾油機對 L-TSA46 汽輪機潤滑油進行在線處理，極大地改善了油品的質(zhì)量，降低了潤滑油中的水分和機械雜質(zhì)含量，防止了潤滑油乳化現(xiàn)象的發(fā)生，為機組的****運行提供了保障，同時也減少了潤滑油的消耗。