ZLYC移動式真空濾油機的主要作用之一是脫
水，真空濾油機的真空分離罐中高真空度，所以能在
油溫不高的條件下能使水沸騰(油不會沸騰)并轉變
為水蒸氣，真空泵將水蒸汽排出。但由于真空分離罐
中的油位控制不當，將會造成真空分離罐滿油，并通
過真空泵排汽口大量噴油，嚴重時造成汽輪發電機
主油箱油位急劇下降，機組因缺油事故停機。

ZLYC移動式真空濾油機工作原理

污染油通過ZLYC移動式真空濾油機進口截止閥、預過濾器1和電加熱2被真空泵
抽人系統里，油經過噴嘴進人真空分離罐的頂部，在
重力的作用下降到容器的底部，通過排油泵4經精
過濾器凈化后排回到主油箱。而空氣和水的流動過
程中，因相對濕度較低的氣流作用，使污油的表面積
不斷地變化，污油中的水蒸汽壓力大于空氣中的水
蒸氣壓力，油里水分被脫離，從容器頂部經水霧分離
器被真空泵6抽出。

ZLYC移動式真空濾油機真空泵噴油的
原因分析被處理油品在經過加熱后，進人高負壓的真
空分離罐中，由于被加熱的油品中含有水分，被加熱
的油品從噴淋器在從上往下噴淋的時候，可以產生
大量的泡沫，泡沫會迅速上升到真空油水分離裝置
頂部，被真空栗抽出，造成真空栗噴油現象。

真空濾油機的真空分離罐中，對油液面的控
制是通過設置于罐體殼體中部的LS002和LS001
液位控制開關控制。當油液面低于設定值時LS001
液位控制開關動作，排油栗停止工作，保護排油栗不
會抽空，造成排油栗損壞；當油液面高于高液位時
LS002液位控制開關動作，真空破壞閥8打開，容器
內的真空迅速降低。當被處理的油液含水量較大或
油液加熱溫度較低時，真空分離罐內產生的大量泡
沫迅速上升，形成泡沫油。泡沫油由于密度低，因而
液位控制開關不易檢測到真實油位，上升的泡沫油
很容易由真空栗抽出而產生噴油現象。

真空濾油機進油和排油不平衡，由于ZLYC
移動式真空濾油機的排油栗，通過LS001液位控制
開關輸出開關信號，給PLC控制器變頻控制排油栗。變頻器設定的排油栗轉速過低時，濾油機的進油
量大于排油量，易造成真空罐的出現滿油位而使真
空栗噴油。變頻器設定的排油栗轉速過高時，當油液
面低于設定值時LS001液位控制開關動作，排油栗
停止工作，但真空罐處于高真空狀態，造成油液面上
升，高于設定值時LS001液位控制開關動作，排油栗
啟動但在達到設定轉速時需要一定時間，又造成油
位進一步上升，經過幾次循環易造成真空罐的出現
滿油位而使真空栗噴油。

排油栗故障停運或者精濾器內的濾芯堵塞嚴
重，而真空栗依然運行狀態，造成系統只進油而無法
排油或因濾芯堵塞濾油機的進油量大于排油量，而
使真空罐滿油位真空栗噴油。

?

ZLYC移動式真空濾油機技術改進

(1)如圖2,通過對變頻器輸出參數重新設定，使
排油栗轉速處于定轉速運行，從而保持真空濾油機
進油量和排油量達到平衡，且油位在真空分離罐保
持低液位，提高油液在真空分離罐內的停留時間T
及真空分離罐的有效蒸發體積V,即防止排油栗的
頻繁啟停造成真空罐內的油位異常上升，真空栗噴
油，又提高了真空罐脫水效率。

二級脫水裝置(3 )，放置在固定于容器外殼(6)
與蒸汽排放口水滴捕捉裝置之間的支撐件上(2 )，蒸
汽通過二級脫水裝置(3)時，一部分水滴碰撞被截留
下來，同時蒸汽流向的變化，蒸汽中所含微小水滴，
由于離心力及重力作用沿二級脫水裝置板壁流下，
進人回收疏水的容器(4)內。由蒸汽排放口水滴捕捉
裝置(1)、兩級脫水裝置(3)回收的疏水**排出，回
收利用。

經過此裝置的蒸汽，蒸汽中攜帶的水份及蒸汽凝結過程中出現的微小水滴大部分被攔截下來，回
收利用;所排放的蒸汽冒白煙的現象大大減輕，減少
環境的熱污染，同時回收疏水再利用。

該方案的成功投用，不僅在確保除氧效果的前
提下，簡化了除氧調節;同時減少了排放對大氣的熱
污染，回收了蒸汽疏水。在今天的生產成本高企、市
場競爭激烈、環保壓力巨大的形勢下，蒸汽放散口自潔裝置的這些優點，對解決生產常規排放的冒白煙
現象，降低生產成本**有幫助。**界限范圍LS003高液位開關
時，真空電磁閥9關閉，容器內真空度迅速下降，造
成真空栗噴油。

⑶在真空栗排出口增設脫水罐11，脫水罐上部
空間與主油箱相連。由于主油箱上裝設油霧風扇，主
油箱內部處于微負壓-200Pa-300Pa，使脫水罐也處
于微負壓。油液和水在真空分離罐中分離，一部水變
成了水蒸氣經水霧分離器分離冷卻后，由真空栗排
到脫水罐中進一步分離，水分沉淀，由于負壓的存
在，而煙氣經主油箱由油霧風扇排除。此系統形成一
個密閉循環，即使出現真空短時噴油，不會對系統產
生的影響。

通過對ZLYC移動式真空濾油機設計改造，徹底
解決真空栗噴油問題，避免汽輪機主油箱油品的大
量損失，有效防止了機組因缺油事故停機，具有很強
的實用性。